|
|
Post by otaleb on Jun 29, 2015 6:56:56 GMT
Hello everyone! My name is Omar Taleb, I'm 18 years old and Majoring in Computer Science. I hope to continue my studies at UC Berkeley in a year. I chose to pursue a degree in Computer Science because of I've been programming since I was in elementary school.
|
|
|
|
Post by vdewong3 on Jun 29, 2015 7:04:43 GMT
Hi my name is Victoria Dewong. I'm 19 years old and just finished my first year at Mt.Sac, my major is Chemistry. I'm taking this Philosophy course to knockout for GE and also thought the course would be quite interesting.
|
|
|
|
Post by Valerie on Jun 29, 2015 7:05:10 GMT
Hi My name is Valerie Dewong I am 19 years old I just finished my first year at Mt. Sac and am planning to major in Interior Design  |
|
|
|
Post by Anthony Yu on Jul 1, 2015 4:27:39 GMT
Hello I am Anthony, I'm a returning student here at mt sac because I realized there is a thing called general education requirement after I transferred out two years ago. Mt sac is a wonderful place, and I really enjoyed my stay here. btw, I am a computer science major as well.
|
|
|
|
Post by brenda on Jul 3, 2015 0:54:21 GMT
Hi class,
My name is Brenda Viezcas, Im 20 years old and I am currently finishing my AA in Fire Science. I plan to go to the academy in the spring. I am taking this course to fill my GE requirments. Also because its interesting. I am hoping to transfer to Irvine in the spring .
|
|
|
|
Post by CecilBeX on Mar 27, 2022 10:25:40 GMT
Железнодорожные перевозки. Случай возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники накануне проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда филиппика соглашаться о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Присутствие этом размеры данных грузов ограничены только размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, который ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
Для всем протяжении цивилизации личность навсегда задумывался, чем ему перетащить сиречь перевезти тяжеловесный, крупногабаритный, так и весь всякий ноша, кто он самовластно не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные имущество, словно сани, повозка, плот, лодка. Когда усилие человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, человек стали использовать животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Кроме в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и что служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.
|
|
|
|
Post by CecilBeX on Mar 27, 2022 10:27:30 GMT
Железнодорожные перевозки. Случай возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники накануне проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда филиппика соглашаться о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Присутствие этом размеры данных грузов ограничены только размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, который ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
Для всем протяжении цивилизации личность навсегда задумывался, чем ему перетащить сиречь перевезти тяжеловесный, крупногабаритный, так и весь всякий ноша, кто он самовластно не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные имущество, словно сани, повозка, плот, лодка. Когда усилие человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, человек стали использовать животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Кроме в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и что служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.
|
|
|
|
Post by CecilBeX on Mar 27, 2022 10:29:18 GMT
Железнодорожные перевозки. Случай возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники накануне проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда филиппика соглашаться о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Присутствие этом размеры данных грузов ограничены только размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, который ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
Для всем протяжении цивилизации личность навсегда задумывался, чем ему перетащить сиречь перевезти тяжеловесный, крупногабаритный, так и весь всякий ноша, кто он самовластно не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные имущество, словно сани, повозка, плот, лодка. Когда усилие человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, человек стали использовать животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Кроме в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и что служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.
|
|
